今回は、いつも行く練習場でステルスグローレとステルスHDを打ち比べてきたので記事にしました。
宜しければ最後までお付き合いください。
【試打レビュー】どっちが飛ぶ？ ステルスグローレ VS ステルスHD 打ち比べ
テーラーメイドの高級シリーズ「グローレ」
そのグローレが前作のSIMグローレに引き続きステルスでも登場しました。
その名も ステルスグローレ。
もちろんカーボンフェースを搭載。
グローレ最大の売りである寛容性にカーボンフェースの高初速がプラス。
絶対いいに決まってるやつ。
お金さえあれば誰でも欲しいやつ。
Youtubeでも続々と試打動画が上がっており一様に「良い」と言われていますね。
んー、実に気になるクラブです。
ってことで、いつも行く練習場が試打クラブを置き始めたので私も打ってきました。
ついでにステルスHDも。
比較対象があった方が分かりやすいと思ったので。
もちろんデータの測定は先日買った「トラックマン」！！！
…ではなくスイングキャディの「 SC300i 」
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シャフトは同じのを使用
ちゃんと、ヘッドの性能だけで比較ができるようにシャフトは同じものを使用。
カチャカチャで付け替えながら打ちました。
使ったシャフトはTourADのPT-6S。
私の好きなシャフトの１つです。
クセのないしなりでタイミングがとりやすく、ツアープロにも根強い人気のシャフトです。
今は爽やかなカラーリングになって、カッコ良きです。
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ヘッドは10.5度を使用
そしてヘッドですが、ステルスグローレ、ステルスHDともにロフト角は10.5度のものを使用。
ステルスグローレはこんな感じ。
ちなみにステルスグローレはプラス「＋」がつくとカチャカチャ付きになるようです。
今回試打したのはそのプラス。
フェースはこんな感じ。
これが60層も積層されたカーボンフェース。
詳しいことはもちろん分かりませんが、まぁカッコ良い見た目ではあります。
構えた感じはこんな感じ。
ステルスHDよりも洋梨ちっくで個人的にはこちらが好みです。
続いてステルスHD。
フェースはこんな感じです。
構えた感じはこんな感じ。
ついでに並べて撮ってみました。
なんかステルスHDの方がディープに見えます？
で、グローレの方は、ステルスに比べて球が上がりそうな形状に見えますね。
でもフェース自体は同じ形なんでしょうか？？
詳しい人、教えてください。
カラーリングや余白の違いで見え方って変わりますよね。
不思議なもんです。
で、ついでのついで。
私のSIM2 MAX-Dと３つ並べて撮ってみました。
だから何？って感じですが、まぁこんな感じです。
試打結果
ではでは試打の結果です。
ちなみにデータは、10球ずつ打ったものを昇順に並べて、
最後にそれぞれの平均値を出しています。
まずはステルスグローレ。
| キャリー yd | 総飛距離 yd | スイングスピード m/s | ボール初速 m/s | 打ち出し角度 deg | ミート率 | バックスピン rpm |
| 214.6 | 234.1 | 44.2 | 60.7 | 16.3 | 1.37 | 4,570 |
| 219.3 | 239.1 | 44.4 | 60.8 | 13.8 | 1.37 | 3,990 |
| 219.9 | 239.8 | 43.8 | 60.8 | 13.1 | 1.39 | 3,770 |
| 220.3 | 239.9 | 44.3 | 61.1 | 11.5 | 1.38 | 3,590 |
| 222.5 | 241.8 | 44.0 | 61.9 | 10.4 | 1.41 | 3,370 |
| 223.3 | 242.7 | 44.4 | 61.8 | 14.4 | 1.39 | 4,090 |
| 224.2 | 243.0 | 44.6 | 62.7 | 16.1 | 1.41 | 4,480 |
| 225.4 | 244.5 | 44.5 | 62.3 | 14.7 | 1.40 | 4,150 |
| 225.6 | 244.9 | 45.0 | 62.2 | 11.8 | 1.38 | 3,660 |
| 226.8 | 246.0 | 44.5 | 62.4 | 11.6 | 1.40 | 3,620 |
平均
| キャリー yd | 総飛距離 yd | スイングスピード m/s | ボール初速 m/s | 打ち出し角度deg | ミート率 | バックスピンrpm |
| 222.2 | 241.6 | 44.4 | 61.7 | 13.4 | 1.39 | 3,929 |
続いてステルスHD。
| キャリー yd | 総飛距離 yd | スイングスピード m/s | ボール初速 m/s | 打ち出し角度 deg | ミート率 | バックスピン rpm |
| 209.9 | 230.1 | 44.9 | 60.1 | 8.2 | 1.34 | 3,350 |
| 210.9 | 232.8 | 42.2 | 59.1 | 10.4 | 1.40 | 3,130 |
| 215.7 | 235.4 | 42.6 | 60.9 | 8.7 | 1.43 | 2,980 |
| 215.6 | 236.5 | 42.7 | 60.0 | 15.5 | 1.40 | 4,130 |
| 218.9 | 238.1 | 41.5 | 61.4 | 17.6 | 1.48 | 4,450 |
| 220.2 | 240.2 | 43.4 | 60.8 | 10.5 | 1.40 | 3,310 |
| 223.1 | 242.9 | 43.8 | 61.2 | 13.5 | 1.40 | 3,830 |
| 223.5 | 243.5 | 43.1 | 61.0 | – | 1.42 | 3,460 |
| 225.8 | 244.7 | 45.6 | 62.0 | 10.7 | 1.36 | 3,520 |
平均
| キャリー yd | 総飛距離 yd | スイングスピード m/s | ボール初速 m/s | 打ち出し角度 deg | ミート率 | バックスピン rpm |
| 218.2 | 238.2 | 43.3 | 60.7 | 11.9 | 1.40 | 3,573 |
結論としては、平均の総飛距離で以下のとおり。
ステルスグローレ 241.6yd
ステルスHD 238.2yd
3ydくらいではありますが、ステルスグローレの方が飛んだことになります。
と言うことで今回の勝負は一応「ステルスグローレの勝利！」
ってことでパチパチパチパチ（拍手）
にしてもミート率の悪さね。
改めて数字にされると恥ずかしいです。
それとバックスピンが多いのでもう少しロフトを立てた方が効率が良いかもしれません。
ちなみに打った感触としては、ステルスHDは「パキッ」と弾くような感触。
一方のステルスグローレは、弾く感じはなく、とてもソフトな打感でした。
同じカーボンフェイスなのに実に不思議なものです。
まぁ個人的にはグローレの感触の方が好きかな。
構えた時の上からの見た目もグローレの方が好みです。
高くて買えんけど。
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おまけ
ちなみに私のエースドライバーSIM2 MAX-Dでもデータを取ってみました。
| キャリー yd | 総飛距離 yd | スイングスピード m/s | ボール初速 m/s | 打ち出し角度 deg | ミート率 | バックスピン rpm |
| 222.6 | 242.4 | 42.4 | 61.1 | 11.8 | 1.44 | 2,670 |
| 223.3 | 244.2 | 40.5 | 59.7 | 15.6 | 1.48 | 2,700 |
| 223.3 | 244.3 | 41.0 | 59.7 | 15.6 | 1.46 | 2,810 |
| 225.9 | 246.7 | 40.6 | 60.2 | 15.7 | 1.48 | 2,700 |
| 226.1 | 247.1 | 40.6 | 60 | 16.8 | 1.48 | 2,840 |
| 226.7 | 247.3 | 42.2 | 60.6 | 15.2 | 1.43 | 2,970 |
| 226.8 | 247.8 | 40.4 | 60.1 | 17.1 | 1.49 | 2,840 |
| 229.1 | 250 | 40.4 | 60.6 | 16.9 | 1.5 | 2,780 |
| 230.8 | 250.8 | 42.7 | 61.9 | 17.9 | 1.45 | 3,330 |
| 251.9 | 270.6 | 44.1 | 65.8 | 15.9 | 1.49 | 3,110 |
平均
| キャリー yd | 総飛距離 yd | スイングスピード m/s | ボール初速 m/s | 打ち出し角度 deg | ミート率 | バックスピン rpm |
| 228.7 | 249.1 | 41.5 | 61.0 | 15.9 | 1.47 | 2,875 |
さすがエースドライバー。
まずますの数字だと思います。
とくにミート率とバックスピン量が超いい感じ。
なにせウエイト調整しまくってスピン量を調整してますんで。
それと短尺にして振り抜き重視の仕様にしています。
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いかがでしたか？
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